Dobrý deň.
Po prehriatí vody v motore cestou hore Soroškou (Total stop, z dôvodov asi zlého turba - predpoklad) mi začala kolísať teplota vody. Vymenil som termostat (nie lacný), repasované turbo. Teplota kolíše ďalej medzi 70-110 st.C. Pri 100 zapína prvý stupeň ventilátora. Uhľovodíky c chlad.zmesi nie sú. Tesnenie hlavy O.K. Vie niekto poradiť? Môže by vadná riadiaca jednotka? Ostáva už len vada vodného čerpadla,a le to musím rozhodiť celkom zánovné rozvody menené tesne pred poruchou. Taktiež pri zahriatom motore s autom pod 2000otáčok cuká. Za studena je to O.K, necuká.
Ďakujem
Chladenie motora
2000 - 2012
Přejít na
- Peugeot forum / CLUB
- ↳ O tomto foru
- ↳ Pokec a zábava
- ↳ Akce # Srazy
- ↳ Tiskove zprávy # Novinky
- Tuning & Servis
- ↳ Tuning
- ↳ Servis & Technická sekce
- Peugeot diskuse dle modelů
- ↳ Koupě ojetého vozu Peugeot
- ↳ 106
- ↳ 107
- ↳ 1007
- ↳ 108
- ↳ 205
- ↳ 206
- ↳ 207
- ↳ 208
- ↳ 2008
- ↳ 301
- ↳ 306
- ↳ 307
- ↳ 308
- ↳ 309
- ↳ 3008
- ↳ RCZ
- ↳ 405
- ↳ 406
- ↳ 407
- ↳ 4007
- ↳ 4008
- ↳ 508
- ↳ 5008
- ↳ 605
- ↳ 607
- ↳ 806
- ↳ 807
- ↳ Bipper
- ↳ Partner
- ↳ Expert
- ↳ Boxer
- ↳ ION
- ↳ RIFTER
- ↳ TRAVELLER
- ↳ Budoucí modely, hybridy, elektromobily
- ↳ Historické modely
- Inzerce
- ↳ Prodám
- ↳ Koupím
- ↳ Vyměním
- ↳ Služby
- Všeobecně a ostatní
- ↳ Vaše auta / Club cars
- ↳ Auto-hifi
- ↳ Odkazy a videa
- ↳ Download