307 2.0 SW - Ucpaný FAP/DPF (kontrola diag.)

2000 - 2012
Odpovědět
drumo
Příspěvky: 1
Registrován: sob 06. úno 2016 18:38:44

307 2.0 SW - Ucpaný FAP/DPF (kontrola diag.)

Příspěvek od drumo »

Dobrý den,
vlastním Peugeot 307 2.0 SW, 79kW, r.v.2003., najeto 219000 km, TK do srpna 2017. Auto minulý týden ztratilo původní výkon. Na sešlápnutí plynu reaguje velmi pomalu, netáhne jako dřív. Dle diagnostiky plný DPF filtr. Auto už jednou spadlo do nouzového režimu. Můžete mi prosím někdo zkušený poradit, co v dané situaci dělat? V několika servisech jsem dostal různé informace, jak postupovat. Buď nechat vyměnit za nový orig. filtr (cca 8000+aditivum a práce), před neorig. mě v jednom servisu varovali, že za rok to bude to samé. Jinde zase radili problém vyřešit odstraněním filtru a přeprogramováním řídící jednotky.
Jde mi o to projít příští rok legálně TK a emise a zároveň nepoškodit motor. Jako naprostý laik nevím, jakou variantu zvolit.

Přikládám výpis z diagnostiky. Díky moc za jakoukoli radu od někoho zkušeného.
Přílohy
01.jpg
(214.01 KiB) Zatím ještě nestaženo
02.jpg
(217.67 KiB) Zatím ještě nestaženo

jindra
Příspěvky: 2
Registrován: pon 22. úno 2016 18:29:52

307 2.0 SW - Ucpaný FAP/DPF (kontrola diag.)

Příspěvek od jindra »

V žádném případě si filtr nenechávej odstranit. Měl jsem ho venku 4 roky a zítra jedu do servisu,aby mě ho dali zpátky. Bude to stát nemalý peníz,ale v březnu jdu na emise a co jsem se ptal,tak bych neprošel.

Odpovědět