Peugeot forum a club CZ SK

Ahoj, před nedávnem se mi stalo, že se mi začala ztrácet chladící kapalina a po hledání jsem zjistil, že mi prasklo těsnění v termostatu se senzorem. No ten jsem vyměnil a včera jsem si s autem zkusil projet a náhle mi začalo kouřit z motoru. Otevřel jsem kapotu a kouř byl mezi chladičem a motorem (viz foto - motor na fotce není můj, jen pro upřesnění). Ohledně teploty: ta mi stoupla na 90 klasickým tempem a cestou zpět začala klesat na 70 a pak se nějak přehupovala na 70-80 stupňů. Auto mi delší dobu stálo v tomto zimním období (cca měsíc). Kouř z motoru nešel nijak zvláštně cítit, byl takový spíše do bíla. Předem děkuji za reakci.

motor: výkon motoru 65 kW (88 PS) při 5250 ot./min. Palivo benzín + LPG. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 1 360 ccm (83 cui), Řadový, KFU (ET3J4).